인장 스프링은 늘리거나 당겨서 힘을 가합니다. 일반적으로 둥근 와이어로 만든 원통형 코일 스프링으로, 기계 루프 또는 중앙 교차 루프가 있습니다. 하지만 원뿔, 타원형, 원통형 등 거의 모든 모양으로 만들 수 있습니다. 끝부분은 납작하거나, 길쭉하거나, 정사각형이거나, 상상할 수 있는 어떤 모양이든 만들 수 있습니다.
저희 재고 인장 스프링은 외경 0.063인치~1.25인치, 자유 길이 0.250인치~7.50인치로 다양합니다. 루프는 교차 중심 또는 기계로 제작됩니다. 재고에서 원하는 제품을 찾지 못하시더라도 거의 모든 디자인을 제작해 드립니다. 디자인 지원이 필요하시면, 저희 엔지니어팀이 신속하게 대응해 드리고 경험이 풍부합니다.
인장 스프링은 특정 변형에 정밀한 힘을 가해야 하는 다양한 용도에 사용됩니다. 인장 스프링은 항공기 랜딩 기어를 접거나, 해양 플랜트에서 석유 시추 시설에 장비를 연결하는 데 사용되며, 8등급 대형 트럭의 후드 보조 스프링으로 엔진 정비 시 후드를 제자리에 단단히 고정하는 데에도 사용됩니다. 도로나 보안 건물 주변에 특수 스프링을 매립하여 외부 위협으로부터 추가적인 보호 기능을 제공하는 경우도 있습니다.
인장 스프링은 에너지를 흡수 및 저장하고 장력에 대한 저항력을 생성하도록 설계되었습니다. "초기 장력"은 와이어를 감는 과정에서 와이어가 뒤로 회전할 때 제조 공정에서 생성됩니다. 초기 장력은 인장 스프링이 얼마나 단단히 감겨 있는지를 결정합니다. 스프링을 잡아당기면 회전이 풀리면서 힘 또는 초기 장력이 발생합니다. 초기 장력은 특정 용도의 하중 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
환성의 인장 스프링은 초기 장력으로 감겨져 있어, 안정적인 설치 "유지"를 위한 작은 처짐 하중을 제공합니다. 초기 장력은 인접한 코일을 분리하는 데 필요한 최소 힘과 같습니다. 각 스프링은 다양한 후크/루프 스타일을 갖춘 일정 직경형입니다. 인장 스프링 속도의 허용 오차는 본체 직경과 와이어 직경에 따라 다르지만 일반적으로 직경의 ±10% 및 ±5%입니다. 초기 장력은 제어하기가 더 어려우며 참고용입니다.
압축 스프링을 대량으로 배송할 때 다양한 옵션을 제공합니다. 추가 비용으로 특별 포장 옵션을 이용하실 수 있으며, 스프링이 엉키는 것을 방지하여 시간을 절약해 드립니다. 고객들이 선호하는 일반적인 배송 옵션은 레이어드 스프링입니다. 이 경우, 스프링을 한 장의 시트에 나란히 놓고, 그 위에 두 번째 시트를 덮은 후 그 위에 스프링 세트를 추가로 얹는 방식으로 주문 수량을 모두 채웁니다. 고객의 요구 사항과 스프링 크기/수량에 따라 대량 압축 스프링에 대한 다른 포장 옵션도 이용하실 수 있습니다.
특수 포장이나 추가 보호가 필요하시면 최적의 솔루션을 찾아드리겠습니다. 지금 바로 대량 스프링 주문을 시작하세요. 포장 옵션, 대량 주문 및 기타 특별 가격에 대한 자세한 내용은 문의해 주세요.
저희는 제조업체이기 때문에 특정 스프링을 대량 구매 시 더 저렴한 가격으로 제공할 수 있습니다. 이는 첨단 기술과 숙련된 전문 인력 덕분입니다. 대량 구매를 통해 시간과 비용을 절약할 수 있으며, 기계를 여러 번 설치하는 데 드는 시간과 노력을 절약하여 비용을 절감할 수 있습니다.